Le secteur aéronautique français a démontré une résilience remarquable face aux défis récents, notamment celui de la crise sanitaire. Il affiche des perspectives prometteuses pour les années à venir. En 2023, la filière a atteint un effectif global de 210 000 employés, marquant une hausse de 7 % par rapport à l'année précédente, établissant ainsi un record historique.
Les prévisions pour les années à venir indiquent une poursuite de cette dynamique, avec des estimations de recrutement oscillant entre 25 000 et 30 000 nouvelles embauches. Cette tendance s'inscrit dans une perspective de croissance annuelle moyenne attendue de 3,5 % jusqu'en 2030, générant ainsi d'importants besoins en main-d'œuvre qualifiée.
Toutefois, le secteur est confronté à des défis majeurs, notamment une pénurie de candidats qualifiés. Selon le Groupement des industries françaises aéronautiques et spatiales (GIFAS), le secteur prévoit de recruter 35 000 nouveaux salariés dont 20 000 ingénieurs et techniciens, soit une hausse de 33 % par rapport à 2023.
Le GIFAS et les clusters régionaux aéronautiques
Le GIFAS (Groupement des Industries Françaises Aéronautiques et Spatiales) est une organisation professionnelle qui regroupe l’ensemble des acteurs de la filière aéronautique, spatiale et de défense en France. Fondé en 1908, il représente aujourd’hui plus de 400 entreprises, allant des grands groupes comme Airbus, Dassault Aviation et Safran aux PME et startups innovantes. Son rôle est d’accompagner le développement de la filière, de promouvoir l’industrie aéronautique française à l’international et d’assurer une coordination entre les différents acteurs du secteur. Il joue également un rôle clé dans la formation et le recrutement, en lien avec les écoles d’ingénieurs et les centres de formation professionnelle.
Dans le cadre du développement territorial de l’industrie aéronautique, des clusters régionaux ont été créés en France. Ces pôles d’excellence permettent de regrouper les entreprises du secteur au sein de régions spécifiques pour favoriser la collaboration, l’innovation et la compétitivité. Parmi ces clusters, on trouve notamment :
- Aerospace Valley (Occitanie et Nouvelle-Aquitaine)
- Astech Paris Région (Ile-de-France)
- Normandie AeroEspace (Normandie)
- Aerospace Cluster Auvergne-Rhône-Alpes
- Pégase (Sud Provence-Alpes-Côte d’Azur)
- Hauts-de-France Innovation Développement (Hauts-de-France)
- Neopolia Aerospace (Pays de la Loire)
- Aériades (Grand Est)
Le cluster Aériades en Grand Est
Aériades est le cluster aéronautique du Grand Est, regroupant une soixantaine d’entreprises et institutions académiques spécialisées dans la filière aéronautique et spatiale. Il joue un rôle central dans le développement économique et industriel de la région en facilitant la coopération entre les entreprises locales, les établissements de formation et les organismes de recherche.
Ce cluster accompagne les entreprises du Grand Est dans plusieurs domaines :
- Innovation et R&D : soutien au développement de nouvelles technologies, notamment dans les matériaux composites et la fabrication additive.
- Formation et recrutement : mise en relation des entreprises avec les écoles d’ingénieurs et les centres de formation spécialisés.
- Internationalisation : aide aux entreprises pour exporter et s’implanter sur les marchés internationaux.
- Transition écologique : accompagnement des industriels dans l’adoption de pratiques plus durables, comme l’optimisation énergétique et les carburants alternatifs.
Le Grand Est bénéficie ainsi d’un réseau industriel solide, porté par des acteurs majeurs tels que Safran à Commercy et Molsheim, Daher à Niederbronn-les-Bains, ou encore Liebherr Aerospace à Colmar. Ces entreprises, membres du cluster Aériades, contribuent activement à la dynamique aéronautique régionale et participent aux grands programmes industriels français et européens.
Depuis 2014, le secteur aéronautique en Lorraine, intégré désormais dans la région Grand Est, a connu des évolutions notables en matière d'emploi. Des entreprises majeures telles que Safran ont renforcé leur présence dans la région, notamment à Florange et Commercy, offrant diverses opportunités professionnelles. Par exemple, des postes tels que Responsable performance produits et Chef de projet logistique ont été proposés à Florange, tandis qu'à Commercy, des offres pour des postes de Responsable Produit MRO et de Technicien de maintenance ont été publiées.
En Moselle, des opportunités d'emploi dans le secteur aéronautique ont également été disponibles. Des entreprises telles que l'Institut de Soudure à Porcelette ont proposé des postes de Technicien en contrôles non destructifs, reflétant la diversité des métiers dans la filière.
Cependant, le secteur continue de faire face à des défis en matière de recrutement, notamment pour des postes hautement spécialisés. Les entreprises locales recherchent activement des talents qualifiés pour soutenir leur croissance et répondre aux exigences technologiques croissantes de l'industrie.
En conclusion, depuis 10 ans, le secteur aéronautique en Lorraine a connu une dynamique positive en termes d'emploi, avec une augmentation des opportunités professionnelles. Néanmoins, le défi de pourvoir des postes spécialisés demeure, soulignant l'importance de la formation et de l'attraction de talents pour soutenir le développement continu de la filière dans la région Grand Est.
Perspectives pour l’avenir
A l'horizon 2025 et au-delà, plusieurs facteurs devraient influencer le marché de l'emploi dans l'aéronautique :
- Transition écologique : L'accent mis sur la décarbonation du secteur, avec le développement d'avions bas carbone et l'utilisation de carburants durables, créera de nouveaux besoins en compétences, notamment en ingénierie environnementale et en technologies vertes.
- Innovation technologique : L'essor des technologies numériques, de l'intelligence artificielle et de la fabrication additive transformera les processus de conception et de production, nécessitant une adaptation des compétences des ingénieurs.
- Compétition internationale : Face à une concurrence mondiale accrue, notamment en provenance de nouveaux acteurs, l'industrie française devra innover pour maintenir sa position, ce qui pourrait se traduire par une demande accrue en recherche et développement.
En conclusion, le secteur aéronautique français, soutenu par une reprise solide et des perspectives de croissance soutenues, continuera d'offrir de nombreuses opportunités pour les ingénieurs. Les défis liés à la transition écologique, à l'innovation technologique et à la compétition internationale façonneront les besoins en compétences, offrant ainsi aux professionnels du secteur des perspectives d'évolution et de spécialisation.
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